يعد شاطئ أوشن بيتش كنزًا مجتمعيًا، ولكنه تأثر بالأمواج التي تسبب فيها العواصف ويعاني من تآكل المنحدرات الساحلية الناجم عن المناخ. إلى الجنوب من شارع سلوت، أدى التآكل إلى تقويض وإتلاف مواقف السيارات على الشاطئ ومرافق تصريف مياه الأمطار والطريق السريع نفسه. وتستمر العواصف في تهديد البنية الأساسية الحيوية لمعالجة مياه الصرف الصحي والحد من الوصول إلى الشاطئ والساحل. 

في ساوث أوشن بيتش، يهدد تآكل خط الشاطئ الجزء الأكثر قربًا من البحر من نظام الصرف الصحي المشترك لـ SFPUC - نفق بحيرة ميرسيد، وهو أنبوب يبلغ قطره أربعة عشر قدمًا ويقع تحت الطريق السريع العظيم. ومع ارتفاع مستويات سطح البحر والعواصف الأكثر شدة، من المتوقع أن يزداد التآكل سوءًا، مما يزيد من الحاجة الملحة لحماية البنية التحتية الساحلية الحيوية والموائل والشاطئ نفسه.

التكيف مع البيئة المتغيرة

تشير مشروع شاطئ المحيط يعد هذا المشروع أول مشروع رئيسي للتكيف مع تغير المناخ في سان فرانسيسكو. وعند اكتماله، سيعمل على إنشاء أكثر من ميل من مسارات شاطئ البحر الجديدة؛ وتحسين الوصول إلى الساحل، والترفيه، والموائل في شاطئ ساوث أوشن؛ وحماية البنية الأساسية الحيوية لمياه الصرف الصحي العامة والمياه المعاد تدويرها.

إن الفشل في حماية مرافق معالجة مياه الصرف الصحي الحرجة هذه قد يؤدي إلى انقطاع خدمة الصرف الصحي مع التأثير على المحيط والبيئة المحيطة. ستحمي هذه الخطة محطة المعالجة، وتحميها من ارتفاع مستوى سطح البحر، وتوفر على دافعي الضرائب تكاليف كبيرة لنقل المنشأة - وهي عملية تستغرق سنوات عديدة وتتكلف مليارات الدولارات.

تحقيق التوازن بين الوصول إلى السواحل وحماية البنية التحتية العامة الحيوية

في الرابع عشر من نوفمبر، وافقت لجنة ساحل كاليفورنيا على تصريح تطوير الساحل لمشروع التكيف مع تغير المناخ في شاطئ المحيط. تمكن فريق المشروع وموظفو اللجنة من إيجاد توازن بين حماية البنية التحتية الحرجة لمياه الصرف الصحي التي تخدم الجانب الغربي من سان فرانسيسكو وتعظيم المساحات المفتوحة (استعادة الموائل) والوصول الترفيهي العام في المنطقة. سيدمج فريق المشروع التغييرات المتفق عليها في التصميم والعمل مع لجنة الساحل بشأن إصدار المشروع. بناءً على هذه الخطوات الضرورية، نتوقع أن يبدأ البناء في أواخر عام 14.

تتضمن عناصر المشروع إنشاء جدار بحري مدفون لحماية البنية الأساسية لنظام الصرف الصحي الحيوي ومنشأة المياه المعاد تدويرها الجديدة. وتتضمن العناصر الأخرى إعادة توجيه حركة المرور على الطريق السريع العظيم في شارع سلوت بعيدًا عن أضيق جزء من الشاطئ، وبناء مسار عام متعدد الاستخدامات مع إطلالات شاملة على المحيط الهادئ حيث يقع الطريق السريع الآن، وتحسين صحة الشاطئ من خلال استبدال الرمال.

وتقول آنا م. روش، مديرة مشروع التكيف مع تغير المناخ في شاطئ المحيط بجامعة سان فرانسيسكو: "ستحمي هذه التحسينات طويلة الأمد البنية التحتية الحيوية لمياه الصرف الصحي المعرضة للخطر، ولكن الأهم من ذلك أن هذا المشروع يوفر فرصة للمدينة لتحسين الاستخدام العام وإمكانية الوصول بشكل كبير على طول الساحل جنوب شارع سلوت".

تشمل التحسينات المقترحة أيضًا إنشاء سلالم وممرات للوصول إلى الشاطئ، ومراحيض عامة، وإضافة حوالي 60 مساحة لوقوف السيارات لتحل محل 30 مكانًا لوقوف السيارات في Sloat/Great Highway. يتماشى هذا النهج مع أهداف المناخ في سان فرانسيسكو ويدعم سياسة النقل أولاً في المدينة للحد من انبعاثات السيارات.

تسترشد بالخطة الرئيسية لشاطئ المحيط

يسترشد تصميم مشروع شاطئ المحيط بالخطة الرئيسية لشاطئ المحيط، وهي رؤية تعاونية للساحل الغربي لمدينة سان فرانسيسكو، بقيادة جمعية تخطيط منطقة خليج سان فرانسيسكو والبحث الحضري (SPUR)، والتي جمعت أعضاء المجتمع ووكالات المدينة وحديقة حيوان سان فرانسيسكو ولجنة ساحل كاليفورنيا وخدمة المتنزهات الوطنية وفيلق المهندسين بالجيش.

تقدم الخطة الرئيسية ستة تحركات رئيسية يتم تنظيمها حسب النطاق الجغرافي ومصممة ليتم تنفيذها بشكل تدريجي على مدى عقود من الزمن. يركز هذا المشروع على شاطئ المحيط الجنوبي ويتضمن اثنتين من الخطوات الستة الرئيسية: إزالة الطريق السريع الكبير بين شارعي Sloat وSkyline Boulevards، واستبداله ببناء نظام متعدد الأغراض لحماية السواحل وترميمها والوصول إليها.

عناصر المشروع

بالإضافة إلى عناصر المشروع الموضحة أدناه، سيتم تطوير خطة قوية لتغذية الرمال وحماية الشاطئ، وهي مطلوبة من قبل لجنة الساحل. يتضمن المشروع أيضًا عنصر ترميم لإنشاء موطن أصلي للكثبان الرملية، مما يساعد في الحفاظ على الشاطئ. صمم مهندسو المشروع جدار البحر المدفون لإنشاء شاطئ أكثر مرونة مع حماية البنية التحتية الحيوية للصرف الصحي التي تخدم الجانب الغربي من سان فرانسيسكو.

تشمل أهداف المشروع ومكوناته المحددة ما يلي:

• حماية البنية التحتية الحيوية:
  • إنشاء جدار مدفون لحماية البنية التحتية لمياه الصرف الصحي ومرافق المياه المعاد تدويرها من تآكل الشاطئ، وتغطيته بالرمال كل عام، حسب الحاجة، للحفاظ على شاطئ أوسع.  
• الحفاظ على وتعزيز الوصول إلى الساحل والترفيه والموائل:
  • إنشاء مسار متعدد الاستخدامات، وسلالم للوصول إلى الشاطئ، والعديد من نقاط المراقبة، والمراحيض، وتحسينات كاملة للوصول إلى الأشخاص ذوي الإعاقة بموجب قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) على طول شاطئ Ocean Beach شمال شارع Sloat Boulevard؛ 
  • قم بإزالة الحواجز والحطام التي تم وضعها مسبقًا لتقليل التآكل، وإعادة تشكيل المخادعة لزيادة المساحة المفتوحة التي يمكن الوصول إليها، وزراعة النباتات المحلية.
  • استمر في تغذية الشاطئ (تجديد الرمال) حسب الحاجة.
• تنفيذ تغييرات في الطرق والسلامة ومواقف السيارات: 
  • إعادة توجيه حركة المرور على الطريق السريع العظيم بعيدًا عن الشاطئ بين شارعي Sloat وSkyline 
  • تحسين التقاطعات المجاورة:تحسين التقاطعات عند طريق Great Highway وشارعي Sloat وSkyline لتسهيل التغييرات في أنماط السفر الناتجة عن إغلاق هذا القسم من طريق Great Highway. تخطط هيئة النقل في سان فرانسيسكو لتحسينات إضافية للتقاطعات عند تقاطع Sloat وSkyline وعلى طول شارع Sloat. 
  • مواقف المركبات:إنشاء موقف سيارات جديد يتسع لحوالي 60 مكانًا لوقوف السيارات بالقرب من الطرف الجنوبي لمسار المشروع متعدد الاستخدامات (بالقرب من تقاطع سكاي لاين بوليفارد/جريت هايواي). سيتم إزالة موقف السيارات الذي يتسع لـ 35 مكانًا عند جريت هايواي وسلوت بوليفارد.
  • إضافي:إعادة توجيه محطة توقف حافلة مونتري رقم 23 والعودة منها، وإعادة تكوين مدخل موقف سيارات حديقة حيوان سان فرانسيسكو لضمان الوصول السلس، والحفاظ على طريق الخدمة إلى مرافق حديقة حيوان سان فرانسيسكو.