شحن السيارات الكهربائية على جانب الطريق
مقدمة البرنامج
تطلق هيئة النقل البلدية في سان فرانسيسكو (SFMTA) مشروعاً جديداً برنامج تصاريح شحن المركبات الكهربائية على جانب الطريق مخصصة لسكان سان فرانسيسكو الذين لا يملكون مرآباً خاصاً - وخاصة المستأجرين والأشخاص الذين يعيشون في مبانٍ متعددة العائلات.
من المتوقع إطلاق برنامج التصاريح في صيف عام ٢٠٢٦. ويهدف البرنامج إلى توفير تجربة شحن منزلية لأكبر عدد ممكن من السكان باستخدام المساحات العامة على الأرصفة، وذلك بالسماح للبائعين المؤهلين بتركيب أجهزة شحن على الأرصفة. هذه الأجهزة ليست مواقف سيارات خاصة، بل هي أجهزة شحن عامة مشتركة، وتُستخدم وفقًا لأسبقية الوصول، وتتطلب الشحن المستمر.
لا تزال جميع لوائح وقوف السيارات المنشورة سارية (مثل تنظيف الشوارع وتصريح وقوف السيارات السكني). ويتضمن البرنامج متطلبات خاصة بأجهزة الشحن المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة.
كيفية توصيل الطاقة
يمكن عادةً توصيل شواحن السيارات الكهربائية الموجودة على جانب الطريق بالكهرباء بإحدى طريقتين:
الخدمة الكهربائية الحالية: يتم توصيل الشاحن بالقدرة الكهربائية المتاحة في مبنى أو منشأة مجاورة. ويمكن الإشارة إلى هذا النهج باسم "التوصيل من خلف العداد".
- خدمة كهربائية جديدة: تم تركيب وصلة كهربائية جديدة مخصصة لمحطة الشحن.
- تجدر الإشارة إلى أن خدمة توصيل دوائر إنارة الشوارع غير متوفرة في سان فرانسيسكو في الوقت الحالي.
كيفية تشغيل محطة شحن السيارات الكهربائية على جانب الطريق
إذا كنت مستعدًا لتزويد محطة شحن السيارات الكهربائية الجديدة على جانب الطريق بالطاقة، فنحن نوفر لك كل ما تحتاجه. اطلع على خيارات الكهرباء المتاحة من هيئة المرافق العامة في سان فرانسيسكو (SFPUC) أدناه.
هيتش هيتشي باور
شركة هيتش هيتشي باور هي شركة الكهرباء العامة في سان فرانسيسكو، وتديرها هيئة المرافق العامة في سان فرانسيسكو (SFPUC). يمكنك تزويد محطة الشحن الخاصة بك بالطاقة من خلال هيتش هيتشي باور، والاتصال عبر إحدى الطريقتين التاليتين:
- شبكة الكهرباء المملوكة لشركة SFPUC، بشكل أساسي في مناطق إعادة التطوير وفي المواقع المملوكة للمدينة
- خدمة تعريفة التوزيع بالجملة (WDT) من خلال شركة Hetch Hetchy Power التي تستخدم نظام التوزيع الخاص بشركة PG&E.
CleanPowerSF
CleanPowerSF برنامج CleanPowerSF هو برنامج الكهرباء المجتمعية في سان فرانسيسكو، وتديره أيضًا هيئة المرافق العامة في سان فرانسيسكو (SFPUC). يمكنك تشغيل محطة الشحن الخاصة بك باستخدام CleanPowerSF في معظم مناطق المدينة.
- سيتم تسجيل حسابك الكهربائي الجديد لمحطة الشحن الخاصة بك تلقائيًا في خدمة CleanPowerSF الخضراء لتوليد الطاقة، مع استخدام نظام التوزيع الخاص بشركة PG&E.
- يمكنك ترقية حسابك الكهربائي إلى خدمة SuperGreen من CleanPowerSF لضمان تشغيل الشاحن الخاص بك بالكامل بواسطة طاقة متجددة معتمدة بنسبة 100% من ولاية كاليفورنيا
قد تكون بالفعل أحد عملاء CleanPowerSF. لست متأكدًا؟ تواصل معنا على cleanpowersf@sfwater.org أو الاتصال بالرقم (415) 554-0773.
يمكنك أيضًا اختيار الحصول على الخدمة من شركة PG&E إذا لم تكن حاليًا عميلًا لشركة CleanPowerSF أو إذا كان من الممكن أن تخدمك شركة Hetch Hetchy Power.
ابدأ رحلتك اليوم!
الخطوة الأولى: تحديد الموقع
اختر موقعًا يفي بمتطلبات هيئة النقل في سان فرانسيسكو (SFMTA) لشحن المركبات الكهربائية على جانب الطريق.
الخطوة الثانية: تحديد مزود خدمة الكهرباء الخاص بك
لست متأكدًا من الجهة التي ستوفر خدمة الكهرباء في موقعك؟ قدّم بيان اهتمام على صفحة مطوري الطاقة في هيتش هيتشي لطلب التحقق (تقديم نموذج منفصل لكل محطة شحن جديدة).
هل تعرف مزود الخدمة الخاص بك بالفعل؟ أرسل طلبك مباشرةً إلى مزود الخدمة الحالي للمواقع المرتبطة بالخدمة الحالية.*
الخطوة 3: تقديم طلب للحصول على الخدمة
- يجب تقديم جميع الطلبات من خلال طلب خدمة الكهرباء. يمكنكم الاطلاع على الطلب، بالإضافة إلى مزيد من المعلومات حول الإجراءات والرسوم المحتملة، على موقعنا الإلكتروني. صفحة مطوري هيتش هيتشي باور.
ملاحظة: لا يضمن التحقق من المرافق العامة من قبل هيئة المرافق العامة في سان فرانسيسكو (SFPUC) جدوى المشروع، ولا يؤكد توفر سعة الخدمة، أو جهود الإنشاء المطلوبة لخدمة العميل. يقتصر التحقق على تأكيد مزود الخدمة المعني. يجب مراجعة توفر الخدمة والموافقات الخاصة بالمشروع من خلال عملية التقديم الرسمية.
السياسات
تعرف على المزيد حول سياساتنا المختلفة المتعلقة بشحن السيارات الكهربائية على جانب الطريق.
-
هيئة المرافق العامة في سان فرانسيسكو: أعمدة الإنارة
للحصول على مزيد من المعلومات حول أعمدة الإنارة ومتطلباتها، تفضل بزيارة موقعنا الإلكتروني. صفحة ويب أضواء الشوارع.
- دوائر إنارة الشوارع التابعة لهيئة المرافق العامة في سان فرانسيسكو (SFPUC) غير مصممة بشكل مناسب لتلبية احتياجات المركبات الكهربائية. تتطلب معايير إنارة الشوارع في SFPUC دوائر كهربائية بقدرة 40 أمبير وكابلات رقم 8 مخصصة فقط لإنارة الشوارع وحمل إضافي متنوع، مثل نظام توزيع الطاقة (DAS).
- لا يمكن استخدام قنوات إنارة الشوارع التابعة لهيئة المرافق العامة في سان فرانسيسكو (SFPUC) لتوصيل دوائر شحن المركبات الكهربائية. كانت أنظمة إنارة الشوارع القديمة تُبنى باستخدام قنوات فولاذية صلبة بقطر 1.5 بوصة على طول الدائرة، مما يحدّ من إمكانية إضافة أو ترقية الأسلاك. تستخدم المعايير الأحدث قنوات PVC بقطر 2 بوصة بين صناديق التوصيل، ولكنها لا تزال تعتمد على قنوات فولاذية صلبة بقطر 1.5 بوصة بين صندوق التوصيل الأخير وعمود الإنارة، مما قد يُعيق عمليات الترقية.
- لا يمكن استخدام محولات الخدمة المملوكة لشركة SFPUC لشحن المركبات الكهربائية لأنها مخصصة لعميل حالي.
- محولات التوزيع المملوكة لشركة SFPUC متاحة لشحن المركبات الكهربائية، ولكن أي ترقيات ضرورية للمعدات سيتحملها مقدم الطلب.
- يجب أن تُزوَّد معدات شحن المركبات الكهربائية المثبتة على أعمدة هيئة المرافق العامة في سان فرانسيسكو (SFPUC) بالطاقة من شركة هيتش هيتشي باور. ولا يوجد حاليًا أي سبيل قانوني يسمح بتركيب معدات شحن المركبات الكهربائية على أعمدة هيئة المرافق العامة في سان فرانسيسكو.
- سيتم تحديد مسؤولية التكاليف لأي ترقيات لنظام التوزيع وتركيبات المعدات من قبل القواعد واللوائح التي تحكم خدمة الكهرباء.
-
لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا: قاعدة البنية التحتية للمركبات الكهربائية رقم 29
- ينطبق قانون الكهرباء رقم 29 على المرافق التي تنظمها لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC)، مثل المرافق المملوكة للمستثمرين وتجميعات اختيار المجتمع.
- تستخدم شركة PG&E القاعدة الكهربائية رقم 29 لربط بنية شحن المركبات الكهربائية بنظامها الكهربائي. وتحدد هذه القاعدة مسؤوليات التكلفة، ومتطلبات التصميم، وإجراءات إنشاء خدمة كهربائية جديدة أو تطوير خدمة قائمة.
- إذا كان مشروعك مُخدّماً من قِبل هيئة المرافق العامة في سان فرانسيسكو (شركة هيتش هيتشي للطاقة)، فلا ينطبق عليه قانون الكهرباء رقم 29. تُعدّ هيئة المرافق العامة في سان فرانسيسكو مرفقاً عاماً مملوكاً للمدينة، وتعمل وفقاً لسياسات المدينة وليس وفقاً لتعريفات شركة PG&E، وبالتالي فهي مُستثناة من قانون الكهرباء رقم 29.
الأسئلة الشائعة (FAQs)
-
ما هو برنامج تصاريح شحن السيارات الكهربائية على جانب الطريق في سان فرانسيسكو؟
برنامج تصاريح شحن السيارات الكهربائية على جانب الطريق مخصص لسكان سان فرانسيسكو الذين لا يملكون مرآباً خاصاً، وخاصة المستأجرين وسكان المباني متعددة الوحدات السكنية. يمكن للمطورين تركيب أجهزة شحن السيارات الكهربائية على جانب الطريق في مواقف السيارات العامة، والتي تُتاح وفقاً لأسبقية الوصول أثناء الشحن. هذه المواقف غير مخصصة لسائقين محددين.
-
ما هي خيارات خدمة الكهرباء المتاحة لمحطة شحن السيارات الكهربائية على جانب الطريق؟
تقدم هيئة المرافق العامة في سان فرانسيسكو خيارين للكهرباء:
- قوة Hetch Hetchy: شركة الكهرباء المملوكة للقطاع العام في سان فرانسيسكو، والتي قد تقدم الخدمة من خلال شبكة الكهرباء المملوكة لشركة SFPUC أو من خلال نظام التوزيع الخاص بشركة PG&E بموجب اتفاقية توزيع بالجملة.
- القوة النظيفة: يُغطي برنامج الكهرباء المجتمعية في سان فرانسيسكو معظم المواقع في المدينة. يتم تسجيل حسابات محطات الشحن الجديدة تلقائيًا في خدمة Green، مع خيار الترقية إلى SuperGreen للحصول على كهرباء متجددة معتمدة بنسبة 100% من ولاية كاليفورنيا.
-
كيف يمكنني تحديد شركة الكهرباء التي ستزود موقع شحن سيارتي الكهربائية على جانب الطريق؟
إذا لم تكن متأكدًا من الجهة التي يمكنها توفير خدمة الكهرباء في موقع الشحن المقترح، فقدم طلبًا رسميًا إلى لجنة المرافق العامة في سان فرانسيسكو. أما إذا كنت تعرف مزود خدمة الكهرباء الخاص بك، فيمكنك تقديم طلبك مباشرةً إليه.