تحسينات الصرف الصحي والمياه في جيري بوليفارد المرحلة الثانية: الأسئلة الشائعة

يبلغ عمر معظم البنية التحتية للصرف الصحي والمياه في هذا الجزء من شارع جيري أكثر من 120 عامًا، حيث يعود تاريخها إلى أواخر القرن التاسع عشر عندما تم تركيبها من أجل التطوير المبكر لمنطقة ريتشموند.    

تم تحديد خطوط المياه والصرف الصحي الرئيسية على طول جيري باعتبارها ذات أولوية عالية للاستبدال نظرًا لخطر الفشل والتأثير في حالة حدوث فشل. في بعض الحالات، نقوم باستبدال أنابيب الصرف الصحي الرئيسية بمحاذات جديدة حيث سيكون من الأسهل الوصول إليها للصيانة المستقبلية.  

وتحتاج أيضًا العديد من الخطوط الفرعية التي تتصل بشبكات المياه والصرف الصحي بالمنازل والشركات إلى الاستبدال.   

ستعمل أعمال هيئة النقل في سان فرانسيسكو، بما في ذلك امتدادات الأرصفة ("المصابيح")، والحواجز الوسطى للمشاة الجديدة، وإشارات المرور المطورة على تحسين خدمة حافلات جيري 38 التابعة لوزارة النقل في سان فرانسيسكو ومعالجة حركة المرور وسلامة المشاة.   

لقد أكملت المدينة مؤخرًا استبدال خطوط المياه والصرف الصحي الرئيسية حيثما لزم الأمر على طول شارع جيري، بين شارعي 48 و32، وبين شارعي ستانيان وكيرني. يتم التخطيط لمشروع منفصل لتركيب خطوط المياه الرئيسية من شارع ستانيان إلى شارع بريسيديو. عند الانتهاء من هذا المشروع، سيتم ترقية البنية التحتية لممر جيري بالكامل لخدمة عملائنا لأكثر من 70 عامًا. 

يمتد المشروع بالكامل على مسافة ميلين من شارع ستانيان إلى شارع 32 ومن المتوقع أن يستغرق حوالي ثلاث سنوات. تشمل نطاقات العمل المختلفة ترقية البنية التحتية للصرف الصحي والمياه (SFPUC)، وترقية الألياف الضوئية وتحسينات النقل والسلامة (SFMTA)، وإعادة رصف الطريق (SFPW).  

بدأت أعمال البناء في 6 يناير 2025 بأعمال البنية التحتية للصرف الصحي والمياه. ومن المتوقع أن تبدأ تحسينات النقل والسلامة في أواخر عام 2026، مع إعادة الرصف النهائية بمجرد اكتمال جميع الأعمال. 

سيتم الانتهاء من تركيب خط المياه والصرف الصحي الرئيسي على مراحل وبواسطة أطقم عمل متعددة على طول المشروع في جيري. ويبدو أن أنشطة البناء متقطعة. توقع أن تنتهي أطقم العمل من جزء من العمل في أحد الكتل ثم تعود في وقت لاحق (أحيانًا بعد أشهر) للعمل على جانب مختلف من العمل.  

لقد تم تحديد هذا النهج باعتباره الطريقة الأسرع والأكثر كفاءة لإكمال المشروع.  

مع هذا النوع من جدول العمل، من الصعب تحديد إطار زمني دقيق للمدة التي سنعمل فيها على قطعة ما، حيث ستتم أعمال البناء في أوقات مختلفة متعددة. يمكن إكمال بعض الأعمال بشكل أسرع من غيرها. اعتمادًا على جانب العمل الذي يتم تنفيذه، يمكن أن تتراوح مدة البناء من بضعة أيام إلى بضعة أشهر.   
  
وهذا هو الشكل الذي ستبدو عليه عملية البناء النموذجية:  

لتحديثات خدمة المياه 

1. سيضع المقاول علامات "ممنوع الوقوف" في الشارع الذي سيتم فيه البناء قبل 72 ساعة وفقًا لقانون بلدية سان فرانسيسكو. يُحظر الوقوف في منطقة العمل فقط خلال ساعات البناء النشطة.
    
2. سوف يقوم الطاقم بحفر خندق حيث سيتم تركيب أنبوب مياه جديد.
      
3. سيتم تركيب أنبوب جديد وإعادة ملء الخندق بمواد خاصة لحماية الأنبوب، وسيقوم المقاول بتمهيد المنطقة المحفورة مؤقتًا.   
    
4. سيتم اختبار وتطهير أنبوب المياه الذي تم تركيبه حديثًا. خلال هذه المرحلة الحرجة، قد لا ترى أي نشاط بناء في المبنى. 
    
5. ستقوم إدارة المياه في سان فرانسيسكو بتوصيل أنابيب مياه جديدة إلى العقارات. وسيؤدي هذا إلى انقطاع مؤقت لخدمة المياه. وسيتم تقديم إشعار مسبق.  
    
6. سيقوم المقاول برصف المناطق المحفورة مؤقتًا. وسيتم تنفيذ أعمال ترميم الشوارع مؤقتًا حتى الانتهاء من أعمال الرصف النهائية.* 

  
لتحديثات خدمة الصرف الصحي 

تتطلب عمليات تحديث الصرف الصحي أيضًا عدة خطوات، لكننا لا نحتاج إلى تطهير الأنابيب:   

1. سيضع المقاول علامات "ممنوع الوقوف" في الشارع الذي سيتم فيه البناء قبل 72 ساعة وفقًا لقانون بلدية سان فرانسيسكو. يُحظر الوقوف في منطقة العمل فقط خلال ساعات البناء النشطة.  
    
2. إذا تم تركيب أنبوب جديد، فسوف يقوم الطاقم بحفر خندق.  
   
   إذا كان من المقرر أن يتم تبطين الأنبوب الحالي، فسوف يقوم الطاقم بإعداده وإجراؤه بطانة معالجة في مكانها.   
   
   (يتطلب تركيب أنبوب جديد حفرًا يستغرق عدة أسابيع، في حين أن بطانة الأنبوب الحالي هي عملية تستغرق عدة أيام مع وجود الكثير من المعدات على الطريق، ولكن بدون حفر)  
    
3. سوف يقوم الطاقم بربط الأنابيب الجانبية بالأنبوب الرئيسي الجديد أو إعادة إنشاء الاتصالات الجانبية بأنبوب الصرف الصحي الرئيسي الحالي بعد التبطين.    
    
4. سيقوم المقاول برصف المناطق المحفورة مؤقتًا. وسيتم تنفيذ أعمال ترميم الشوارع مؤقتًا حتى الانتهاء من أعمال الرصف النهائية.*  

يتضمن هذا المشروع أيضًا تركيب قنوات تحت الأرض لكابلات الألياف الضوئية المستقبلية على الجانب الشمالي من جيري:   

1. سيضع المقاول علامات "ممنوع الوقوف" في الشارع الذي سيتم فيه البناء قبل 72 ساعة وفقًا لقانون بلدية سان فرانسيسكو. يُحظر الوقوف في منطقة العمل فقط خلال ساعات البناء النشطة.  
    
2. وسوف يقوم الطاقم بحفر خندق حيث سيتم تركيب قنوات بلاستيكية جديدة.   
    
3. سيتم تركيب قنوات جديدة وسيتم ردم الخندق.  
    
4. رصف المناطق المحفورة في الشارع مؤقتًا واستعادة الجزء من الأرصفة التي تم حفرها. سيتم تنفيذ أعمال الترميم المؤقتة للشارع حتى الانتهاء من الرصف النهائي.* 

*سيتم تنفيذ الرصف النهائي في نهاية عقد تحسينات سطح النقل والسلامة الخاص بـ SFMTA. 

سيتم توفير إمكانية الوصول المحلية للسكان في جميع الأوقات أثناء ساعات العمل، على الرغم من أنه قد يكون هناك بعض التأخير الطفيف في الدخول أو الخروج من ممتلكاتك/الممر الخاص بك للسماح للطواقم بإنشاء مسار آمن للسفر.   

يجب الحفاظ على إمكانية الوصول إلى الرصيف أثناء معظم أعمال البناء، ولكن قد يكون من الضروري تعديل الممر أثناء أي عمل يجب أن يتم في منطقة الرصيف.  

سيتم الحفاظ على حركة المركبات والحافلات في كلا الاتجاهين على طريق جيري. في معظم الحالات، سيكون هناك حارتان للسفر في كلا الاتجاهين، ولكن ستكون هناك أوقات يكون فيها السفر في حارة واحدة. 

في مناطق البناء النشطة، ستكون هناك ضوضاء وغبار واهتزازات وقيود على وقوف السيارات. سيلتزم المقاول بقانون الضوضاء في سان فرانسيسكو وسيكون مسؤولاً عن الحفاظ على مناطق البناء نظيفة ومنظمة في نهاية كل يوم عمل.  

ساعات العمل عادة تكون من 7 صباحًا إلى 5 مساءً، مع بعض الأعمال في عطلات نهاية الأسبوع أو الليل والتي سيتم ملاحظتها مسبقًا.  

نعم، ستكون هناك حاجة إلى فرض قيود مؤقتة على وقوف السيارات في مناطق العمل النشطة. لتوفير منطقة عمل آمنة وحارات سفر في كل اتجاه، نحتاج عادةً إلى استخدام شريط وقوف السيارات المجاور لمنطقة العمل. ستكون معظم قيود وقوف السيارات خلال ساعات العمل في البناء فقط، مما يسمح بوقوف السيارات في جميع الأوقات الأخرى.  

سيتم استخدام بعض أماكن وقوف السيارات لتخزين المواد والمعدات أثناء تنفيذ العمل في المنطقة. كما سيتم تخزين بعض المعدات والمواد خارج الموقع، بعيدًا عن ممر المشروع.    

ستحدد خطط التحكم في حركة المرور التي وضعها المقاول الأماكن التي سيتم فيها تطبيق قيود وقوف السيارات أثناء أعمال البناء النشطة. وستقوم هيئة النقل في سان فرانسيسكو بمراجعة هذه الخطة والموافقة عليها. 

لن يكون هناك أي تأثير على خدمة الصرف الصحي، ولن يكون هناك سوى تأثيرات طفيفة على خدمة المياه أثناء البناء. إن انقطاعات خدمة المياه المخطط لها مؤقتة وستحدث عندما يقوم الطاقم بتوصيل خط المياه الرئيسي الجديد. عادة ما يستغرق هذا العمل ما يصل إلى 4 ساعات ومن المرجح أن يتم إجراؤه في الليل لاستيعاب الشركات المحلية التي تعتمد على المياه أثناء النهار. سيتلقى الأشخاص الموجودون في المنطقة المتضررة إشعارًا مسبقًا قبل 24 ساعة على الأقل.

سيتم تنفيذ بعض أعمال الصرف الصحي والمياه عند كل تقاطع على طول منطقة مشروع جيري. وسيتم احتواء العمل في الغالب داخل التقاطع، ولكن قد يمتد بعض العمل لمسافة 10 إلى 20 قدمًا تقريبًا أسفل الشوارع الجانبية.

لم يتم التخطيط لإزالة أي أشجار في المشروع، ولكن بعض الأشجار قد تتطلب التشذيب أو التقليم حتى يتمكن الطاقم من إكمال عملهم. 

سيتم وضع حماية للأشجار حول الأشجار في منطقة العمل قبل البدء في البناء على الكتلة.

في حين أن أعمال البنية التحتية للصرف الصحي والمياه التي سيتم تنفيذها ستكون مماثلة (أي تركيب خطوط أنابيب جديدة في الأرض)، إلا أن هناك بعض الاختلافات التي من شأنها أن تفيد مشروع جيري بوليفارد، ونحن نعمل مع هيئة النقل في متروبوليتان نيويورك لتقييم الدروس المستفادة وتحسين عملياتنا حيثما أمكن ذلك. 

يعتبر معظم شارع جيري بوليفارد شارعًا أوسع من شارع تارافال، مما يسمح بمساحة أكبر للعمل مع الحفاظ على مسار سفر مفتوحًا في كلا الاتجاهين أثناء البناء. تم الانتهاء من المرحلة الأولى من تحسينات شارع جيري بوليفارد بنجاح وبأقل قدر من التأثيرات الإنشائية.  

كما تضمن مشروع تحسين شارع L Taraval أعمال إنشاء خطوط السكك الحديدية الخفيفة، الأمر الذي يتطلب مساحة أكبر من الحفر في الشارع. لا توجد خطوط سكك حديدية على شارع Geary Boulevard، لذا فإن أعمال الحفر ستقتصر على تحديثات الصرف الصحي والمياه والألياف الضوئية فقط.  

لقد تعلمت فرق المشروع لدينا من جميع المشاريع الكبرى التي قمنا بها، ونستخدم هذه الدروس المستفادة لتطوير طرق لتحسين عملية البناء بشكل عام. لقد قمنا بتقييم ما نجح وما لم ينجح وسنطبق هذه الدروس على المرحلة الثانية من مشروع جيري بوليفارد لتقليل التأثيرات والاضطرابات في الحي.

لا، يهدف هذا المشروع إلى تحديث أنابيب المياه ذات الضغط المنخفض وتوفير تدفقات أفضل للمياه. 
 
سيستخدم نظام إطفاء الحرائق الطارئ (EFWS) نظام مياه صالحة للشرب من خلال نظام أنابيب مختلف عالي الضغط، ويتم تضمين هذا العمل في مشروع مستقبلي منفصل.