Interconexión principal de la fuerza del canal
Descripción general
La Comisión de Servicios Públicos de San Francisco (SFPUC) opera un sistema de alcantarillado combinado que recolecta y trata aguas residuales y pluviales. Nuestro Programa de Mejora de Capital para Aguas Residuales está modernizando y actualizando nuestro sistema para garantizar que podamos seguir protegiendo la salud pública y el medio ambiente, tanto ahora como en el futuro.
El proyecto Channel Force Main Intertie aumentará la confiabilidad, brindará flexibilidad operativa y permitirá futuras inspecciones y mantenimiento.
Actualización de la construcción, invierno de 2026
Como parte de las mejoras relacionadas con el proyecto, los miembros de la comunidad cercana pueden esperar impactos de cierre de carriles a lo largo de Cesar Chavez Street entre Indiana Street y Pennsylvania Avenue.
¿Cuándo? El proyecto realizará actividades laborales nocturnas. del 24 de febrero al 6 de marzo de 2026El clima o las obras podrían afectar el programa. Estas actividades se publicarán con antelación en Nextdoor, pero si desea recibir notificaciones sobre la construcción, envíenos un correo electrónico a ssip@sfwater.org. Fuerza del canal principal en la línea de asunto.
Lugar: Se realizarán actividades de construcción cerca de la intersección. Cesar Chavez/Calle Indiana En el sitio actual del proyecto, se cerrará el carril en dirección oeste de la calle César Chávez, entre la calle Indiana y la avenida Pensilvania. Los carriles bici se verán afectados por la presencia de banderilleros. Consulte las señales para obtener más información.
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Antecedentes del proyecto
El Channel Force Main existente de 66 pulgadas transporta aguas residuales desde la parte noreste de San Francisco hasta la planta de tratamiento.
El Channel Force Main tiene más de una milla de largo y casi siempre está en uso. Este proyecto construirá una nueva conexión de tubería y sistemas de control a lo largo de la tubería de fuerza existente. Cuando estén terminados, los flujos de aguas residuales en clima seco pueden evitar una parte de la tubería principal existente.
Estas actualizaciones brindarán flexibilidad operativa a la SFPUC para mantener los servicios de alcantarillado. Además, el proyecto completado permitiría a la SFPUC inspeccionar y rehabilitar hasta una cuarta parte de la fuerza principal existente en el futuro. El proyecto también instalará paneles de control en la acera a lo largo de la calle César Chávez, entre las calles Indiana y Pensilvania, y reemplazará las válvulas de aire existentes en dos lugares de la calle Indiana, cerca de las intersecciones de las calles 20 y 25.
Beneficios del proyecto
- Aumentar la confiabilidad del sistema de alcantarillado crítico de nuestra ciudad
- Proporcionar flexibilidad operativa a la infraestructura clave del sistema de alcantarillado
- Permitir futuras inspecciones y mantenimiento.
Acerca de la SFPUC y nuestro sistema de alcantarillado combinado
Somos la Comisión de Servicios Públicos de San Francisco (SFPUC), una empresa de servicios públicos sin fines de lucro que brinda a San Francisco servicios de agua, energía y alcantarillado. Todos los días recolectamos y tratamos aguas residuales y pluviales de hogares y empresas para proteger la salud pública y el medio ambiente. Este proyecto es parte del Programa de Mejoras Capitales de Aguas Residuales de la SFPUC para mejorar y modernizar el sistema de alcantarillado combinado de San Francisco para las generaciones actuales y futuras.
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Qué esperar durante la construcción
HORAS LABORALES: Quizás sea necesario trabajar durante la noche y los fines de semana para completar este trabajo. La notificación se enviará con antelación.
SERVICIO DE ALCANTARILLADO: En el área no se interrumpirá durante la construcción.
ESTACIONAMIENTO: No se permitirá estacionamiento cerca de zonas de construcción. Se colocarán señales de “prohibido estacionar” con 72 horas de anticipación.
TRÁFICO: Serán necesarios cierres parciales de carriles en algunas áreas para garantizar la seguridad de los trabajadores y del público. Se proporcionará aviso previo y señalización.
MUNI: El servicio en la zona no se verá afectado.
ACCESO: Es posible que sea necesario desviar la acera y se proporcionará una ruta peatonal alternativa con señalización publicada. Las empresas y los residentes mantendrán el acceso a las entradas y accesos existentes.
RUIDO: Los vecinos pueden escuchar el ruido de la construcción periódicamente. El contratista cumplirá con la Ordenanza de Ruido de San Francisco.
HEDOR: Si es necesario, se implementarán medidas de control de olores.
AVISO: Se distribuirá un aviso de 30 y 10 días antes de la construcción a los residentes y empresas dentro del área del proyecto.
- Materiales del proyecto
