Cải thiện hệ thống thoát nước và nước Geary Boulevard Giai đoạn 2: Những câu hỏi thường gặp

Hầu hết cơ sở hạ tầng thoát nước và cấp nước trên đoạn đường Geary Boulevard này đều có tuổi đời hơn 120 năm, có niên đại từ cuối những năm 1800 khi được lắp đặt cho giai đoạn phát triển ban đầu của Quận Richmond.    

Đường ống nước và cống rãnh dọc Geary đã được xác định là ưu tiên hàng đầu để thay thế do nguy cơ hỏng hóc và tác động nếu xảy ra hỏng hóc. Trong một số trường hợp, chúng tôi sẽ thay thế đường ống cống chính bằng các đường thẳng mới, nơi sẽ dễ tiếp cận hơn để bảo trì trong tương lai.  

Nhiều đường ống nhánh nối từ đường ống nước và cống rãnh đến nhà ở và doanh nghiệp cũng cần được thay thế.   

Công trình của SFMTA, bao gồm mở rộng vỉa hè (“bóng đèn”), dải phân cách dành cho người đi bộ mới và nâng cấp tín hiệu giao thông sẽ cải thiện dịch vụ xe buýt 38 Geary của Muni và giải quyết vấn đề an toàn giao thông và người đi bộ.   

Thành phố gần đây đã hoàn thành việc thay thế đường ống nước và cống rãnh chính ở những nơi cần thiết dọc theo Geary, giữa Đại lộ 48 và 32, và giữa Đường Stanyan và Đường Kearny. Một dự án lắp đặt đường ống nước chính riêng biệt đang được lên kế hoạch cho Đường Stanyan đến Đại lộ Presidio. Sau khi hoàn thành dự án đó, cơ sở hạ tầng của Hành lang Geary sẽ được nâng cấp hoàn toàn để phục vụ khách hàng của chúng tôi trong hơn 70 năm tới. 

Toàn bộ dự án kéo dài hai dặm từ phố Stanyan đến đại lộ 32 và ước tính mất khoảng ba năm. Các phạm vi công việc khác nhau bao gồm nâng cấp cơ sở hạ tầng cống rãnh và nước (SFPUC), nâng cấp cáp quang và cải thiện giao thông và an toàn (SFMTA) và trải lại mặt đường (SFPW).  

Công trình xây dựng bắt đầu vào ngày 6 tháng 2025 năm 2026 với công trình cơ sở hạ tầng cống rãnh và nước. Các cải tiến về giao thông và an toàn dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào cuối năm XNUMX, với việc trải nhựa cuối cùng sẽ diễn ra sau khi tất cả công việc hoàn tất. 

Việc lắp đặt đường ống nước và cống chính sẽ được hoàn thành theo từng giai đoạn và bởi nhiều đội trên toàn bộ chiều dài của dự án trên Geary. Hoạt động xây dựng có vẻ như sẽ không liên tục. Mong đợi các đội sẽ hoàn thành một phần công việc trên một khối và sau đó quay lại vào một ngày sau đó (đôi khi là nhiều tháng sau) để làm việc trên một khía cạnh công việc khác.  

Phương pháp này được xác định là cách nhanh nhất và hiệu quả nhất để hoàn thành dự án.  

Với loại lịch trình làm việc này, rất khó để xác định chính xác khung thời gian chúng tôi sẽ làm việc trên một khối vì sẽ có nhiều thời điểm xây dựng khác nhau. Một số công việc có thể hoàn thành nhanh hơn những công việc khác. Tùy thuộc vào khía cạnh công việc đang được thực hiện, thời gian xây dựng có thể kéo dài từ vài ngày đến vài tháng.   
  
Sau đây là quy trình xây dựng điển hình sẽ diễn ra như thế nào:  

Để nâng cấp dịch vụ nước 

1. Nhà thầu sẽ đặt “Biển báo cấm đỗ xe” trên đường nơi thi công diễn ra trước 72 giờ theo luật của thành phố San Francisco. Cấm đỗ xe trong khu vực thi công chỉ trong giờ thi công đang diễn ra.
    
2. Các đội sẽ đào một rãnh để lắp đặt đường ống nước mới.
      
3. Đường ống mới sẽ được lắp đặt và rãnh sẽ được lấp đầy bằng vật liệu đặc biệt để bảo vệ đường ống. Nhà thầu sẽ lát tạm thời khu vực đào.   
    
4. Đường ống nước mới lắp đặt sẽ được kiểm tra và khử trùng. Trong giai đoạn quan trọng này, bạn có thể thấy ít hoặc không có hoạt động xây dựng nào trên khối nhà của mình. 
    
5. Sở cấp nước SF sẽ kết nối đường ống nước mới với các bất động sản. Việc này sẽ tạm thời gián đoạn dịch vụ cấp nước. Sẽ có thông báo trước.  
    
6. Nhà thầu sẽ tạm thời lát các khu vực đã đào. Việc phục hồi đường tạm thời sẽ được thực hiện cho đến khi lát xong.* 

  
Để nâng cấp dịch vụ thoát nước 

Việc nâng cấp hệ thống thoát nước cũng cần thực hiện theo một số bước, nhưng chúng ta không cần phải khử trùng đường ống:   

1. Nhà thầu sẽ đặt “Biển báo cấm đỗ xe” trên đường nơi thi công diễn ra trước 72 giờ theo luật của thành phố San Francisco. Cấm đỗ xe trong khu vực thi công chỉ trong giờ thi công đang diễn ra.  
    
2. Nếu cần lắp đặt đường ống mới, đội thi công sẽ đào một cái rãnh.  
   
   Nếu đường ống hiện tại sẽ được lót, các đội sẽ thiết lập và tiến hành Lớp lót tại chỗ đã được xử lý.   
   
   (Lắp đặt đường ống mới đòi hỏi phải đào đất nhiều tuần, trong khi lót đường ống hiện tại là hoạt động kéo dài nhiều ngày với nhiều thiết bị trên đường nhưng không cần đào đất)  
    
3. Đội ngũ sẽ kết nối các đường ống nhánh với đường ống chính mới HOẶC thiết lập lại các kết nối nhánh với đường ống cống chính hiện có sau khi lót.    
    
4. Nhà thầu sẽ tạm thời lát các khu vực đã đào. Việc phục hồi đường tạm thời sẽ được thực hiện cho đến khi lát xong.*  

Dự án này cũng bao gồm việc lắp đặt đường ống ngầm cho cáp quang trong tương lai ở phía bắc Geary:   

1. Nhà thầu sẽ đặt “Biển báo cấm đỗ xe” trên đường nơi thi công diễn ra trước 72 giờ theo luật của thành phố San Francisco. Cấm đỗ xe trong khu vực thi công chỉ trong giờ thi công đang diễn ra.  
    
2. Các đội sẽ đào một rãnh để lắp đặt ống dẫn nhựa mới.   
    
3. Các đường ống mới sẽ được lắp đặt và rãnh sẽ được lấp đầy.  
    
4. Tạm thời trải nhựa các khu vực đào trên phố và khôi phục lại phần vỉa hè đã đào. Việc khôi phục tạm thời đường phố sẽ được thực hiện cho đến khi trải nhựa hoàn thiện.* 

*Công đoạn lát nền cuối cùng sẽ được thực hiện vào cuối hợp đồng Cải thiện bề mặt giao thông và an toàn của SFMTA. 

Cư dân sẽ được phép ra vào khu vực này mọi lúc trong giờ làm việc, mặc dù có thể có một chút chậm trễ khi ra vào nhà/đường lái xe của bạn để đội cứu hộ có thể tạo ra lối đi an toàn.   

Lối đi trên vỉa hè phải được duy trì trong suốt quá trình thi công, tuy nhiên có thể cần phải cải tạo lối đi trong bất kỳ công việc nào cần thực hiện trên khu vực vỉa hè.  

Giao thông xe cộ và xe buýt sẽ được duy trì theo cả hai hướng trên Geary. Trong hầu hết các trường hợp, sẽ có hai làn đường di chuyển theo cả hai hướng, nhưng sẽ có những lúc giao thông sẽ chỉ có một làn. 

Trong các khu vực xây dựng đang hoạt động, sẽ có tiếng ồn, bụi, rung động và hạn chế đỗ xe. Nhà thầu sẽ tuân thủ Sắc lệnh về tiếng ồn của San Francisco và sẽ chịu trách nhiệm giữ cho các khu vực xây dựng sạch sẽ và ngăn nắp vào cuối mỗi ngày làm việc.  

Giờ làm việc thường là từ 7 giờ sáng đến 5 giờ chiều, một số giờ làm việc vào cuối tuần hoặc ban đêm sẽ được thông báo trước.  

Có, sẽ cần phải có lệnh hạn chế đỗ xe tạm thời tại các khu vực thi công đang hoạt động. Để cung cấp một khu vực thi công an toàn và các làn đường di chuyển theo mỗi hướng, chúng tôi thường cần sử dụng dải đỗ xe liền kề với khu vực thi công. Hầu hết các lệnh hạn chế đỗ xe sẽ chỉ áp dụng trong giờ làm việc của công trình xây dựng, cho phép đỗ xe vào mọi thời điểm khác.  

Một số bãi đậu xe sẽ được sử dụng để tập kết vật liệu và thiết bị trong khi công việc đang diễn ra trong khu vực. Một số thiết bị và vật liệu cũng sẽ được tập kết ngoài công trường, cách xa hành lang dự án.    

Các kế hoạch kiểm soát giao thông do nhà thầu xây dựng sẽ quy định nơi sẽ áp dụng các hạn chế đỗ xe trong quá trình thi công đang diễn ra. Kế hoạch này sẽ được SFMTA xem xét và phê duyệt. 

Sẽ không có tác động nào đến dịch vụ cống rãnh và chỉ có tác động tối thiểu đến dịch vụ nước trong quá trình thi công. Việc gián đoạn dịch vụ nước theo kế hoạch chỉ là tạm thời và sẽ xảy ra khi các đội thi công kết nối với đường ống nước chính mới. Công việc này thường kéo dài tới 4 giờ và có khả năng sẽ được thực hiện vào ban đêm để phục vụ các doanh nghiệp trong khu phố phụ thuộc vào nước vào ban ngày. Những người ở khu vực bị ảnh hưởng sẽ nhận được thông báo trước ít nhất 24 giờ.

Sẽ có một số công trình cống rãnh và nước tại mỗi ngã tư dọc theo khu vực dự án Geary. Công trình sẽ chủ yếu nằm trong ngã tư, nhưng một số công trình có thể kéo dài khoảng 10-20 ft xuống các phố bên.

Không có kế hoạch đốn cây nào cho dự án này, tuy nhiên một số cây có thể cần được cắt tỉa để đội thi công có thể hoàn thành công việc. 

Việc bảo vệ cây sẽ được thực hiện xung quanh cây trong khu vực thi công trước khi bắt đầu xây dựng trên một khối nhà.

Mặc dù công trình cơ sở hạ tầng nước và cống rãnh đang được thực hiện sẽ tương tự nhau (tức là lắp đặt đường ống mới dưới lòng đất), vẫn có một số điểm khác biệt có thể mang lại lợi ích cho Dự án Geary Boulevard và chúng tôi đang hợp tác với MTA để đánh giá những bài học kinh nghiệm và cải thiện quy trình của mình bất cứ khi nào có thể. 

Hầu hết Geary Boulevard là một con phố rộng hơn Taraval Street, cho phép có nhiều không gian hơn để làm việc trong khi vẫn giữ được làn đường đi lại mở theo cả hai hướng trong quá trình xây dựng. Giai đoạn đầu tiên của các cải tiến Geary Boulevard đã hoàn thành thành công và với tác động xây dựng tối thiểu.  

Dự án cải thiện L Taraval cũng bao gồm công trình đường ray xe lửa nhẹ, đòi hỏi diện tích đào lớn hơn trên phố. Không có đường ray xe lửa trên Geary Boulevard nên công việc đào sẽ chỉ giới hạn ở việc nâng cấp hệ thống cống rãnh, nước và cáp quang.  

Các nhóm dự án của chúng tôi đã học được từ tất cả các dự án lớn mà chúng tôi đã thực hiện và đang sử dụng những bài học kinh nghiệm đó để phát triển các cách cải thiện toàn bộ quy trình xây dựng. Chúng tôi đã đánh giá những gì đã hiệu quả và những gì chưa hiệu quả và sẽ áp dụng những bài học kinh nghiệm này vào Giai đoạn 2 của dự án Geary Boulevard để giảm thiểu tác động và gián đoạn cho khu phố.

Không, dự án này nhằm mục đích nâng cấp đường ống nước áp suất thấp và cung cấp dòng nước chảy tốt hơn. 
 
Hệ thống nước chữa cháy khẩn cấp (EFWS) sẽ sử dụng hệ thống nước uống thông qua hệ thống đường ống áp suất cao khác và công việc này được bao gồm trong một dự án tương lai riêng biệt.