Разрывы водопроводной магистрали

SFPUC управляет и обслуживает 1,200 миль водопроводов в Сан-Франциско. Протянутые из конца в конец, эти трубы, также называемые водопроводными магистралями, могут простираться от Сан-Франциско до Додж-Сити, штат Канзас. Примерно 20% водопроводных труб Сан-Франциско имеют возраст около 100 лет и сделаны из чугуна. Многие водопроводы устаревают и приближаются к концу своего срока службы. 

Хотя у нас есть активная программа по ежегодной замене устаревших и уязвимых водопроводов, мы не в состоянии предотвратить все поломки водопроводов. В среднем в нашей системе происходит от 100 до 200 прорывов водопроводных сетей в год.

Водопроводные сети в Сан-Франциско сильно различаются по размеру – от 5 футов в диаметре до 2 дюймов в диаметре. Поток воды в этих трубах останавливается, запускается и замедляется с помощью клапанов — очень похоже на домашние краны. 

Персонал отдела городского распределения SFPUC работает круглосуточно, 24 дней в неделю, контролируя систему и реагируя на поломки водопроводных магистралей, независимо от погоды, праздников или времени суток.

Что происходит при типичном разрыве водопровода

• Об утечке или потоке воды из потенциального прорыва магистрали сообщается в наш городской распределительный отдел, обычно по номеру 311.
• Старший оператор клапанов, которого называют сторожем, приезжает на место происшествия, чтобы исследовать и подтвердить прорыв водопровода.
• Привратник связывается с системой оповещения подземных служб (США), которая затем отправляет полевого техника для маркировки всех инженерных коммуникаций, таких как газопроводы, перед началом каких-либо раскопок. Это может занять некоторое время, особенно если перерыв произошел ночью.  
• Бригадир направляет на объект группу реагирования на основные аварии. В состав основной группы реагирования входят: один бригадир, два сантехника, рабочий, один водитель грузовика и один оператор экскаватора. В зависимости от особенностей прорыва водопровода может потребоваться дополнительный персонал, такой как машинисты, плотники для укрепления траншей и сварщики.

• Бригада обычно устанавливает средства контроля дорожного движения, такие как флажки и конусы, высокие предупреждающие знаки и указатели для безопасного направления движения транспорта вокруг рабочей зоны.
• Оператор использует экскаватор, чтобы расчистить улицу и выкопать яму над прорванным водопроводом. Все материалы помещаются в грузовик для вывоза.
• Выкопанная яма часто заполняется водой. Бригады используют насосы для удаления воды, чтобы персонал мог осмотреть магистраль и диагностировать проблему. 
• Как только бригады найдут способ устранения проблемы, сторож закроет необходимые клапаны, чтобы перекрыть подачу воды в зону вокруг сломанной трубы, чтобы можно было продолжить ремонт.
• Когда это произойдет, водоснабжение потребителей, подключенных к водопроводу, будет временно нарушено. Это может быть низкое давление воды или его отсутствие. Экипажи стараются свести к минимуму количество клиентов, пострадавших в результате прорыва водопровода.
• Бригады либо устанавливают специальный зажим на сломанную часть трубы, либо снимают и устанавливают совершенно новый кусок трубы, чтобы устранить разрыв. Метод ремонта варьируется в зависимости от типа разрыва и типа трубы.
• Бригады дезинфицируют и промывают новую линию и возвращают ее в эксплуатацию.
• Когда нормальная подача воды восстанавливается, бригады заполняют яму, очищают ее и укладывают временную заплату тротуара на рабочей зоне.
• Окончательное восстановление в виде постоянного покрытия часто происходит позднее. 

Часто задаваемые вопросы