Придорожная зарядка электромобилей
Введение в программу
Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско (SFMTA) запускает новую программу. Программа выдачи разрешений на зарядку электромобилей у обочины дороги Предназначено для жителей Сан-Франциско, не имеющих собственного гаража, — особенно для арендаторов и людей, проживающих в многоквартирных домах.
Запуск программы выдачи разрешений ожидается летом 2026 года. Цель программы — предоставить большему числу жителей возможность заряжать свои автомобили «дома», используя общественные придорожные зоны, путем разрешения квалифицированным поставщикам устанавливать зарядные устройства у обочины. Эти зарядные устройства не являются частными парковочными местами — это общие, общедоступные зарядные устройства, работающие по принципу «кто первый, тот и получит», и требующие постоянной зарядки.
Все указанные правила парковки остаются в силе (например, правила уборки улиц и разрешения на парковку для жителей). Программа включает требования к зарядным устройствам для людей с ограниченными возможностями.
Как подключиться к электросети
Обычно зарядные устройства для электромобилей, устанавливаемые у обочины дороги, можно подключить к источнику питания одним из двух способов:
Существующая электропроводка: Зарядное устройство подключается к имеющейся электрической мощности в ближайшем здании или на объекте. Такой подход можно назвать "подключением за счетчиком".
- Новое электроснабжение: Для зарядной станции проложен новый, выделенный электрический ввод.
- Обратите внимание, что в настоящее время в Сан-Франциско не предоставляется возможность подключения к цепям уличного освещения.
Как подключить зарядную станцию для электромобилей к обочине дороги
Если вы готовы обеспечить электропитанием свою новую придорожную зарядную станцию для электромобилей, мы вам поможем. Ознакомьтесь с вариантами электроэнергии SFPUC ниже.
Хетч Хетчи Пауэр
Hetch Hetchy Power — это государственная электроэнергетическая компания Сан-Франциско, управляемая SFPUC (Комиссия по коммунальным услугам Сан-Франциско). Вы можете зарядить свою зарядную станцию с помощью Hetch Hetchy Power и подключиться одним из следующих способов:
- Электросеть, принадлежащая SFPUC, в основном расположена в районах реконструкции и на территориях, находящихся в собственности города.
- Услуга оптового тарифа на распределение электроэнергии (WDT) от компании Hetch Hetchy Power, использующая распределительную систему PG&E.
КлинПауэрСФ
КлинПауэрСФ CleanPowerSF — это программа коммунального электроснабжения Сан-Франциско, также управляемая SFPUC. В большинстве районов города вы можете подключить свою зарядную станцию к сети CleanPowerSF.
- Ваш новый электросчетчик для зарядной станции будет автоматически подключен к услуге CleanPowerSF Green для генерации электроэнергии, при этом будет использоваться распределительная система PG&E.
- Вы можете перейти на тарифный план SuperGreen от CleanPowerSF, чтобы гарантировать, что ваше зарядное устройство будет работать исключительно на 100% возобновляемой энергии, сертифицированной в Калифорнии.
Возможно, вы уже являетесь клиентом CleanPowerSF. Не уверены? Свяжитесь с нами по адресу [адрес электронной почты]. cleanpowersf@sfwater.org или по телефону (415) 554-0773.
Вы также можете выбрать подключение к услугам PG&E, если в настоящее время не являетесь клиентом CleanPowerSF или если вас может обслуживать компания Hetch Hetchy Power.
Начните прямо сегодня
Шаг 1: Определите место.
Выберите место, соответствующее требованиям SFMTA для организации придорожной зарядки электромобилей.
Шаг 2: Определите своего поставщика электроэнергии.
Не уверены, кто будет обеспечивать электроснабжение на вашем объекте? Отправьте заявку на участие на нашей веб-странице Hetch Hetchy Power Developers. Для запроса подтверждения (необходимо заполнить отдельную форму для каждой новой зарядной станции).
Уже знаете своего поставщика услуг? Отправьте заявку напрямую своему текущему поставщику услуг для сайтов, использующих уже существующие услуги.*
Шаг 3: Подача заявки на оказание услуг
- Все заявки должны подаваться через форму заявки на подключение к электросети. Форму заявки, а также дополнительную информацию о процессе подачи и возможных сборах можно найти на нашем сайте. Веб-страница разработчиков электросетей Хетч-Хетчи.
*Примечание: Проверка коммунальных услуг, проводимая SFPUC, не гарантирует жизнеспособность проекта, не подтверждает наличие достаточной пропускной способности или объем строительных работ, необходимых для обслуживания клиента. Проверка ограничивается подтверждением соответствующего поставщика услуг. Доступность услуг и необходимые разрешения для конкретного проекта должны быть рассмотрены в рамках официальной процедуры подачи заявки.
Политика
Узнайте больше о наших различных правилах, касающихся зарядки электромобилей у обочины дороги.
-
SFPUC: Уличные фонари
Для получения дополнительной информации об уличном освещении и требованиях к уличному освещению посетите наш сайт. Веб-страница уличного освещения.
- Цепи уличного освещения SFPUC не рассчитаны должным образом для питания электромобилей. Стандарты SFPUC для уличного освещения требуют использования цепей на 40 ампер и кабелей сечением №8, рассчитанных только на уличное освещение и еще одну дополнительную нагрузку, например, систему распределенного оптоволокна (DAS).
- Кабельные каналы уличных фонарей SFPUC недоступны для использования цепями зарядки электромобилей. В старых системах уличного освещения вдоль цепи использовались жесткие стальные трубы диаметром 1.5 дюйма, что еще больше ограничивает возможности добавления или модернизации проводки. В новых стандартах используются ПВХ-трубы диаметром 2 дюйма между распределительными коробками, но по-прежнему используются жесткие стальные трубы диаметром 1.5 дюйма между конечной распределительной коробкой и столбом уличного фонаря, что может ограничивать возможности модернизации.
- Принадлежащие SFPUC сервисные трансформаторы недоступны для зарядки электромобилей, поскольку они закреплены за существующим клиентом.
- Распределительные трансформаторы, принадлежащие SFPUC, доступны для зарядки электромобилей, однако любые необходимые работы по модернизации оборудования будут оплачиваться заявителем.
- Оборудование для зарядки электромобилей, устанавливаемое на опорах SFPUC, должно обслуживаться компанией Hetch Hetchy Power. В настоящее время нет законного способа разрешить установку оборудования для зарядки электромобилей на опорах SFPUC.
- Ответственность за расходы по модернизации распределительной системы и установке оборудования будет определяться следующими факторами: Правила и положения, регулирующие электроснабжение.
-
Комиссия по коммунальным услугам Калифорнии: Правило 29 об инфраструктуре для электромобилей
- Правило 29 Закона об электроэнергии применяется к коммунальным предприятиям, регулируемым Калифорнийской комиссией по коммунальным услугам (CPUC), таким как частные коммунальные предприятия и объединения предприятий, предоставляющих услуги по выбору поставщика электроэнергии.
- Правило 29 электроэнергетической отрасли используется компанией PG&E для подключения инфраструктуры зарядки электромобилей к своей электросети. В нем изложены принципы распределения затрат, требования к проектированию и порядок создания или модернизации новой электросети.
- Если ваш проект обслуживается Комиссией по коммунальным услугам Сан-Франциско (Hetch Hetchy Power), то Правило 29 по электроснабжению не применяется. Комиссия по коммунальным услугам Сан-Франциско является государственной коммунальной компанией и работает в соответствии с политикой города, а не тарифами PG&E, и поэтому освобождена от действия Правила 29 по электроснабжению.
Часто задаваемые вопросы (FAQ):
-
Что представляет собой программа выдачи разрешений на придорожную зарядку электромобилей в Сан-Франциско?
Программа разрешений на установку зарядных устройств для электромобилей у обочины предназначена для жителей Сан-Франциско, не имеющих доступа к частному гаражу, особенно для арендаторов и людей, проживающих в многоквартирных домах. Застройщики могут устанавливать зарядные устройства для электромобилей у обочины на общественных парковочных местах, которые предоставляются в порядке живой очереди во время активной зарядки. Эти места не зарезервированы для отдельных водителей.
-
Какие варианты подключения к электросети доступны для придорожных зарядных станций для электромобилей?
SFPUC предлагает два варианта электроснабжения:
- Хетч Хетчи Мощность: Государственная электроэнергетическая компания Сан-Франциско, которая может предоставлять услуги через принадлежащую SFPUC электросеть или через распределительную систему PG&E в рамках оптового соглашения о распределении электроэнергии.
- КлинПауэрСФ: Программа коллективного электроснабжения Сан-Франциско, охватывающая большинство районов города. Новые учетные записи на зарядные станции автоматически подключаются к услуге Green, с возможностью перехода на услугу SuperGreen, которая на 100% использует возобновляемую электроэнергию, сертифицированную в Калифорнии.
-
Как мне определить, какая электроэнергетическая компания будет обслуживать мою придорожную зарядную станцию для электромобилей?
Если вы не уверены, кто может обеспечить электроснабжение на предполагаемом вами месте установки зарядной станции, подайте заявление о заинтересованности в Комиссию по коммунальным услугам Сан-Франциско. Если вы уже знаете своего поставщика электроэнергии, вы можете подать заявку непосредственно ему.