Tubig Main Break

Ang SFPUC ay nagpapatakbo at nagpapanatili ng 1,200 milya ng mga pipeline ng tubig sa San Francisco. Naka-stretch na dulo hanggang dulo, ang mga tubo na ito, na tinatawag ding water mains, ay maaaring umabot mula sa San Francisco hanggang sa Dodge City, Kansas. Humigit-kumulang 20% ​​ng mga tubo ng tubig ng San Francisco ay mga 100 taong gulang, at gawa sa cast iron. Maraming water mains ang tumatanda at malapit nang matapos ang kanilang buhay sa pagtatrabaho. 

Bagama't mayroon kaming aktibong programa upang palitan ang luma at mahinang mga mains ng tubig bawat taon, hindi namin mapipigilan ang lahat ng mga pangunahing break ng tubig. Sa karaniwan, mayroong sa pagitan ng 100 hanggang 200 water main break sa aming system bawat taon.

Malaki ang pagkakaiba-iba ng mga mains ng tubig sa San Francisco – mula 5 talampakan ang lapad hanggang 2 pulgada ang lapad. Ang daloy ng tubig sa mga tubo na ito ay pinipigilan, sinisimulan, at pinabagal ng mga balbula -- katulad ng mga gripo sa bahay. 

Ang mga tauhan ng SFPUC's City Distribution Division ay nagtatrabaho 24/7 upang subaybayan ang system at tumugon sa mga water main break, anuman ang panahon, holiday, o oras ng araw.

Ano ang Mangyayari sa Karaniwang Water Main Break

• Ang pagtagas o rumaragasang tubig mula sa isang potensyal na pangunahing break ay iniuulat sa aming City Distribution Division, kadalasan sa pamamagitan ng 311.
• Isang senior valve operator – tinatawag na Gateman – ang nagmamaneho papunta sa pinangyarihan para imbestigahan at kumpirmahin ang water main break.
• Nakikipag-ugnayan ang Gateman sa Underground Service Alert system (USA) na magpapadala ng field technician para markahan ang lahat ng utility, gaya ng mga linya ng gas, bago ang anumang paghuhukay. Maaaring tumagal ito ng ilang oras, lalo na kung ang pahinga ay nangyayari sa gabi.  
• Nagpapadala ang isang foreman ng Main Break Response Team sa site. Kasama sa pangunahing Response Team ang: isang foreman, dalawang tubero, isang trabahador, isang driver ng trak at isang operator ng backhoe. Maaaring kailanganin ang mga karagdagang tauhan tulad ng mga machinist, karpintero upang palakasin ang mga trench, at welder depende sa mga detalye ng water main break.

• Ang koponan ay karaniwang nagtatatag ng kontrol sa trapiko, tulad ng mga flagger at cone, mataas na mga palatandaan ng babala at mga arrow board upang ligtas na idirekta ang trapiko sa paligid ng lugar ng trabaho.
• Gumagamit ang isang operator ng backhoe upang buksan ang kalye at maghukay ng butas sa itaas ng sirang water main. Ang lahat ng mga materyales ay inilalagay sa isang trak upang ihakot.
• Ang hinukay na hukay ay kadalasang puno ng tubig. Gumagamit ang mga crew ng mga bomba upang alisin ang tubig upang payagan ang mga tauhan na suriin ang pangunahing at masuri ang isyu. 
• Sa sandaling matukoy ng mga crew ang isang remedyo, isasara ng Gateman ang mga kinakailangang balbula upang patayin ang tubig sa lugar sa paligid ng sirang tubo upang magpatuloy ang pag-aayos.
• Kapag nangyari ito, pansamantalang maaapektuhan ang serbisyo ng tubig sa mga customer na konektado sa water main. Maaaring ito ay mababang presyon ng tubig o walang presyon ng tubig. Ang mga crew ay maingat na bawasan ang bilang ng mga customer na apektado ng water main break.
• Ang mga tauhan ay maaaring maglagay ng isang espesyal na clamp sa sirang bahagi ng tubo o mag-alis at mag-install ng isang ganap na bagong piraso ng tubo upang ayusin ang putol. Ang paraan ng pag-aayos ay nag-iiba depende sa uri ng break at uri ng tubo.
• Ang mga tauhan ay nagdidisimpekta at nag-flush sa bagong linya at ibabalik ito sa serbisyo.
• Kapag naibalik ang normal na serbisyo ng tubig, muling pinupunan ng mga crew ang butas, nililinis, at naglalagay ng pansamantalang pavement patch sa lugar ng trabaho.
• Ang pangwakas na pagpapanumbalik sa anyo ng permanenteng paving ay kadalasang nangyayari sa ibang araw. 

Mga Madalas Itanong